パンパンガ州は、1991年のピナトゥボ山噴火の後、中央ルソンの中心地として繁栄し、回復力のある経済のモデルとなっている。この悲劇的な出来事以来、パンパンガ州は人口約260万人を擁し、食の都、有名な巨大ランタンの故郷、かつての軍事空軍基地が経済地帯に生まれ変わるなど、さまざまな顔を持つようになった。

繁栄するビジネス

フィリピン統計局（PSA）の最新の地域社会・経済動向報告書によると、2018年現在、パンパンガ州で登録されている企業は約26,000社で、これは同地域で2番目に多い。しかしながら、パンパンガは依然として中央ルソンでトップの雇用主であり、2年前に投入された157億ペソ相当の投資により50,646人が雇用されている。

同州で盛んな産業には、卸売・小売業、自動車修理業、製造業、宿泊・飲食サービス業、その他のサービス業がある。

主要インフラ

パンパンガの競争力を高めているのは、マニラ首都圏やルソン島の他の地域からのアクセスの良さである。ノース・ルソン・エクスプレス・ウェイ（NLEx）、スービック・クラーク・タルラック・エクスプレス・ウェイ（SCTEx）、マッカーサー・ハイウェイ、ホセ・アバド・サントス・アベニューが州内の19の町と3つの市を縦断している。

クラーク・フリーポート・ゾーンにあるクラーク国際空港は、国際線と国内線に就航している。しかし、この空港を際立たせているのは、中部ルソンの経済発展の「要石」と呼ばれる「象徴的な」新しい旅客ターミナルである。

150億ペソを投じて建設される第2ターミナルは、政府の野心的な "Build, Build, Build "プログラムのもとで進められている主要インフラプロジェクトのひとつで、クラーク空港の旅客数を現在の420万人から3倍に増やすことが期待されている。当初は今年6月に完成する予定だったが、パンデミックの影響で完成が延期された。運輸省によれば、先月の時点で99.14パーセントが完成している。

政府はまた、産業を分散させ、地方に多くの機会を提供するため、ニュー・クラーク・シティに国内初の「農業・産業ビジネス・コリドー」（ABC）を建設する計画だ。敷地内には近代的な農業ビジネス施設と国立種子技術パークが建設される予定だ。

ABCは、クラーク民間航空団地に建設予定のクラーク・フレッシュ・マーケットを補完するものと期待されている。

BCDA（Bases Conversion and Development Authority）のビンス・ディゾン社長兼CEOは、「インフラプロジェクトは...不動産の価値を創造する。"作れば来る "というのは本当だ。

デベロッパーの誘致

パンパンガ州は、不動産セクターにおけるその潜在力が成長し続けていることを証明している。アヤラ・ランド社（ALI）やレオニオ・ランド・ホールディングス社（Leonio Land Holdings Inc）などの不動産開発業者は、1991年の噴火によるラハールで壊滅的な打撃を受けたポラック・タウンに、1,800ヘクタールの複合用途の持続可能な不動産を建設するために投資している。

2014年にスタートしたアルビエラは、商業地区、ビジネスパーク、工業団地、大学ゾーン、小売センター、カントリークラブ、レクリエーションエリアなどを備えた都市開発を構想している。

アルビエラのシティ・センターには、企業のオフィス、小売店、商業スペース、そしてアヤラ・ランド・プレミア、アルヴェオ、アヴィダなどの住宅開発がある。アルビエラのウェブサイトによると、アルビエラの住宅は3,000戸近くが販売されている。

広大な敷地の40％が森林と自然遊歩道に割り当てられている。山脈を望み、川も流れている。

このパンパンガ州最大のアヤラ・プロジェクトに先立ち、ALIはアウトドア・アクティビティとアドベンチャー・コースを提供するサンドボックスをオープンした。

ソースインクワイアラー